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爆火!國外衛星拍攝的這段40秒“中國震撼大片”,又讓歪果仁酸了……
來源:21英語網    日期: 2019-05-17

幾天前,英國《每日郵報》的一篇報道引發了歪果仁們的注意,其中的一段衛星拍攝的40秒延時視頻更是火了:

 

 

咦?看著有點兒眼熟啊?

 

沒錯,這就是剛剛完成試飛的北京大興新機場~

 

 

這速度簡直讓歪果仁羨慕到不行~外媒也來點贊

 

英國《每日郵報》:巨型機場的建設!難以置信的延時照片顯示造價90億英鎊擁有7跑道的北京新機場,歷時3年半的建筑過程

 

 

《每日郵報》報道,這段延時拍攝視頻由數百張衛星照片制成,展示了位于中國首都北京郊區的巨型機場是如何在3年半的時間內完工的。這段視頻由波蘭的空間規劃師Kamil Onoszko制作,視頻分為兩部分,包括了從2015年9月到2019年2月之間整個機場和六翼航站樓的建筑過程。

 

This fascinating time-lapse video made with hundreds of satellite images shows China's new mega airport taking shape over a period of three and a half years on the outskirts of its capital city. The video, comprising two parts, captures the construction of the entire airport and its six-wing terminal between September 2015 and February 2019. The video was made by Kamil Onoszko, a spatial planner from Poland. 

 

 

“我對衛星圖片很感興趣,可以讓我們從衛星層面觀察變化。這座建筑令人震驚,因為它向我們展示了人類可以完成一項多偉大的工作!”

 

'I am passionate about satellite images and the changes that we are able to capture from the satellite level. This construction is amazing because it shows what a great job mankind can do,' Onoszko told MailOnline.

 

“地面景觀變化非常快,規模宏大,建筑美觀,甚至從衛星上都能看到。”

 

He added: 'The changes in the landscape were made very quickly in a very grand way. The airport architecture is simply beautiful and it can be seen even from the satellite ceiling.'

 

(圖片來源:《每日郵報》網站截圖)

 

這些衛星照片,拍攝于距離地面786公里的軌道上,來自歐盟的地球觀察監測項目“哥白尼”數據庫。

 

The satellite images, shot from an orbit 786 kilometres above the ground, were taken from the database of 'Copernicus', the EU's Earth Observation and Monitoring Programme.

 

據“哥白尼”的發言人表示,這一項目收集分析全部7顆運行衛星的數據,這些衛星負責監測全球地表。

 

The programme collects and analyses data from seven fully operational satellites, which monitor the surface of the whole globe, according to a spokesperson at Copernicus.

 

其中一顆名為哨兵2號的衛星,能夠以5天為一個周期對整個地球的完整影像進行捕捉,分辨率可達10米。

 

One of its satellites, Sentinel-2, passes over any point of the Earth every five days with a resolution of 10m.

 

(圖片來源:《每日郵報》網站截圖)

 

“所以,其可以用作延時攝影,效果看上去也很好。”

 

'It can, therefore, be used to make time-lapses that look quite nice,' the spokesperson told MailOnline. 

 

“機場建筑為延時攝影提供了絕好的機會,因為無論是基礎設施建設還是占地面積,都規模龐大。大興機場將是世界上最大的機場,自然是‘可選目標’”。

 

'Airport construction gives a good opportunity to make time-lapses as they are massive in terms of infrastructure and surface. Daxing being the world's largest, it was a "target of choice".'

 

對于北京大興國際機場而言,長期目標是年客運量1億人次,這也將讓其成為全球最繁忙機場之一,比肩美國的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場。

 

With an expected passenger volume of 100 million a year in the long run, Beijing Daxing International Airport will be one of the world's busiest airports, rubbing shoulders with Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport in the United States. 

 

 

同時,大興機場也將成為全球占地面積最大的機場之一,占地47平方公里,相當于33個英國倫敦的海德公園,或者五分之四的美國紐約曼哈頓。

 

It is also set to be one of the world's largest airfields, occupying 47 square kilometres, which is the equivalent to 33 Hyde Parks or four-fifth of Manhattan.

 

如果說照片是直觀感受,那么《每日郵報》的這一波數據就讓新機場的形象更“立體”了。

 

(圖片來源:《每日郵報》網站截圖)

 

北京首都機場是中國現在最主要、最大的機場,而新機場的規模將是其兩倍。四條跑道將于秋季迎來第一批乘客時完工,而為了面對中國不斷增加的航空旅客,新機場共計劃修建7條跑道。而這座龐然大物共由160萬立方米混凝土和5.2萬噸鋼材構成。

 

The brand new facility will double the size of Beijing Capital Airport, the city's current main airport and the largest airport in China. Four runways will be complete when the first passengers check in at the airport in autumn and a total of seven have been planned to handle China's growing number of air travellers. The gigantic airport is made up of 1.6 million cubic metres of concrete and 52,000 tonnes of steel. 

 

推特上的外國網友們也毫不吝惜自己的贊美:

 

“新的北京機場建設中,看上去太驚艷了”

 

“1月份的時候我去過,如果這是最近照片的話,那真是取得了難以置信的進展”

 

對比產生美系列,柏林機場不幸躺槍:

 

“此時的德國,新柏林機場,已經晚了幾年,而且可能在臨近竣工時再次拖延……因為有些部分要重建。他們使用了錯誤的銷子從而違反了消防安全規則,現在要重弄了。”

 

“也許大興機場會在柏林機場之前竣工,哪怕他們再建設27年。”

“德國搞建設真的慢。我們漢堡這里建個不到50米的橋,結果從2016年開始到現在都還沒完工。”

 

來自世紀君的補刀:

 

據觀察者網報道,柏林勃蘭登堡機場于1990年規劃,并于2006年動工,機場最初計劃在2011年建成啟用,但至今仍在建設中,而最新落成日期已經推遲到2020年10月。期間預算成本不斷攀高,建造中還出現了各種各樣的問題。

 

年初“10年挑戰”梗流行的時候,就有網友拿柏林新機場開涮了:

 

言歸正傳,下面這些則是對于大興新機場的花式吹爆,堪稱在線夸夸教學典范:

 

“我想你發錯圖了,我確定這是宇宙飛船的圖片。”

 

“很好PO主,不過我確定這是電影《獨立日》里面宇宙飛船的樣子……不,等等,比那個酷多了”

 

 

“天哪,看上去像科幻電影里出來的”

“中國進入未來,而我們回到過去。”

 

就在《每日郵報》這篇報道發布幾天后的5月13日,大興新機場真機試飛成功。國航、東航、南航和廈航分別派出A380、A350-900、B747-8、B787-9等旗艦機型執行這次任務。這標志著大興機場的工作重心由基礎建設轉向了準備投運通航。

 

 

當然,這已經不是中國速度第一次震驚世界。而且,每次中國速度的刷屏,都令中外網友們贊嘆不已。

 

去年2月,一段中國工人在火車站施工的視頻走紅,彼時剛剛將跑車送上太空的企業家馬斯克也忍不住轉發贊嘆,“中國先進基礎設施發展速度比美國快了100多倍”。

 

 

American entrepreneur Elon Musk praised the high efficiency of a railway project in China, saying: "China's progress in advanced infrastructure is more than 100 times faster than the U.S."

 

 

福建龍巖火車站進行新老站臺的線路轉換,1500余名施工人員僅用了9小時就完成了全部工作,新站臺正式啟用。

 

 

更早些時候,北京三元橋整體換梁工程,從啟動更換主梁到結束僅用了43個小時。

 

   

最后再來對比產生美系列續集,英國網友:我酸了

 

“而英國人,會花幾十年的工夫爭論倫敦是否再建一條新跑道。”

 

綜合來源:中國日報微信公眾號,新華網,觀察者網,Daily Mail

 





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